Toutes les entreprises de construction connaissent cette histoire.
Une bétonnière disparaît entre deux chantiers.
Une remorque reste inutilisée au dépôt pendant trois semaines parce que personne ne savait qu’elle s’y trouvait.
Un outil que « personne ne retrouve » est loué à nouveau pour CHF 800 par semaine.
Ce ne sont pas des incidents isolés. Ce sont les conséquences prévisibles et récurrentes d’une gestion des équipements basée sur la mémoire, les appels téléphoniques et les listes papier – et cela se produit chaque mois, sur chaque chantier, dans chaque flotte qui ne dispose pas d’une visibilité en temps réel sur ses actifs.
La question inconfortable n’est pas de savoir si cela se produit dans votre entreprise. Pour la grande majorité des entreprises de construction suisses qui gèrent plus qu’une poignée d’actifs, c’est le cas.
La vraie question est la suivante : combien cela vous coûte-t-il exactement – et le mesurez-vous ?
Les équipements perdus ou non localisables génèrent des coûts qui n’apparaissent jamais comme une ligne unique sur une facture. Ils sont répartis dans le compte de résultat d’une manière qui les rend faciles à manquer individuellement, mais significatifs dans leur ensemble. Lorsqu’elles commencent à les analyser sérieusement, la plupart des entreprises de construction constatent que ces coûts se répartissent en trois catégories distinctes :
Locations en double – louer du matériel que vous possédez déjà parce que vous ne pouvez pas le localiser assez rapidement. Louer un générateur pour une semaine à CHF 400 alors que l’unité de l’entreprise se trouve sur un chantier à quarante minutes de là n’a rien d’exceptionnel. Pour de nombreuses PME, c’est un événement mensuel.
Charge administrative – les heures passées par les responsables de dépôt, les chefs de chantier et le personnel administratif à effectuer des contrôles d’inventaire manuels, des appels pour localiser les actifs et des ressaisies de données provenant de listes papier. Ce temps est invisible sur la fiche de paie, mais son coût d’opportunité est bien réel.
Temps d’attente des équipes – le temps perdu lorsqu’une équipe arrive sur un chantier et que l’équipement nécessaire n’est pas disponible, ou lorsqu’une machine tombe en panne et que personne ne peut rapidement identifier où se trouve l’équipement de remplacement. À CHF 60–80 par heure de travail dans la construction, même deux heures d’inactivité par semaine et par chantier s’additionnent rapidement.
Aucun de ces coûts n’apparaît dans vos relevés mensuels comme « coûts liés au suivi des équipements ». Ils sont absorbés dans les salaires, les locations et les coûts opérationnels généraux – c’est précisément pourquoi la plupart des entreprises les sous-estiment fortement jusqu’à ce qu’elles les mesurent correctement.
Liebhauser & Deleze SA est une entreprise de construction basée à Sion, dans le canton du Valais. Comme la plupart des PME suisses du bâtiment, elle gérait ses machines, véhicules et outils avec des tableurs et des transmissions informelles. Le responsable du dépôt savait à peu près où se trouvaient les principaux actifs. Le problème – comme pour presque toutes les entreprises dans cette situation – était l’expression « à peu près ».
Lorsque Liebhauser & Deleze a mis en place la plateforme de suivi de flotte mixte de Logifleet pour ses véhicules, machines lourdes et outils, l’entreprise a fait ce que la plupart ne font jamais : elle a commencé à mesurer ce qui était auparavant invisible. Les résultats, calculés sur une année complète d’exploitation, ont été considérables.
CHF 114’000 économisés par an
120 heures de travail administratif récupérées
60 heures de temps du responsable de dépôt récupérées
45 heures de temps de travail récupérées sur chantier
« Plus de temps perdu et plus de coûts inutiles. »
Julien Deleze, Directeur, Liebhauser & Deleze SA, Sion (VS)
Le montant de CHF 114’000 se répartit entre les trois catégories de coûts décrites ci-dessus. Les locations effectuées parce que les actifs étaient introuvables ont été éliminées dès que le responsable du dépôt a pu voir l’emplacement de chaque machine en temps réel. Les heures administratives ont fortement diminué, car l’inventaire est devenu automatique – plus d’appels en chaîne, plus de comptages manuels. Et les temps d’attente des équipes ont diminué, car le bon équipement arrivait au bon chantier au bon moment, de manière fiable.
Logifleet installe des unités de suivi compactes sur les véhicules, machines lourdes, conteneurs, remorques et petits outils. Aucun investissement en infrastructure n’est nécessaire – les unités sont ajoutées directement aux actifs existants, et la plateforme est opérationnelle en quelques jours. Une fois installés, tous les actifs transmettent leur position en continu. Le responsable de dépôt ou le gestionnaire de flotte ouvre un tableau de bord web unique et voit, en temps réel, où se trouve réellement chaque équipement sur l’ensemble des chantiers.
L’impact sur les opérations quotidiennes est immédiat.
Lorsqu’un chef de chantier a besoin d’un compresseur, la question n’est plus : « Devons-nous en louer un ? » Elle devient : « Où est le nôtre et quand peut-il arriver ici ? » Ce changement, appliqué de manière constante à une flotte de 20 actifs ou plus, élimine les locations en double dès les premières semaines d’utilisation.
Pour les responsables de dépôt, le changement est tout aussi important. L’inventaire manuel – un processus long et sujet aux erreurs consistant à compter physiquement les actifs et à les comparer aux listes – devient inutile. La plateforme enregistre automatiquement chaque mouvement. L’inventaire est toujours à jour. Le temps du responsable de dépôt peut être consacré au travail opérationnel plutôt qu’à la recherche d’actifs.
Pour les entreprises disposant de systèmes ERP – SAP, Abacus, Messerli, Sorba et 14 autres – Logifleet s’intègre directement, de sorte que les données d’utilisation des actifs alimentent les processus d’allocation des coûts et de facturation sans ressaisie manuelle.
Pour Cellere Bau AG, une entreprise de construction de Suisse centrale disposant de 455 machines, cette intégration avec SAP a entièrement supprimé l’étape de rapprochement et a produit des données d’allocation des coûts suffisamment précises pour être formellement validées par l’équipe financière.
Vous n’avez pas besoin d’un audit externe pour obtenir une estimation utile de ce que vous coûtent actuellement les actifs non suivis. Les données se trouvent déjà dans vos comptes mensuels – elles doivent simplement être isolées et correctement étiquetées.
Listez toutes les locations effectuées au cours des trois derniers mois pour des catégories d’équipements que vous possédez déjà. Estimez quel pourcentage de ces locations aurait pu être évité si vous aviez eu une visibilité en temps réel sur votre propre flotte.
Demandez à votre responsable de dépôt d’estimer le nombre d’heures hebdomadaires consacrées aux appels et contrôles liés à l’inventaire. Multipliez ce nombre par son coût horaire, puis par 52 semaines.
Estimez le nombre moyen d’heures par semaine pendant lesquelles les équipes sur vos chantiers attendent un équipement retardé ou mal affecté. Multipliez ce chiffre par le nombre de collaborateurs concernés et par le taux horaire.
Pour une PME de construction disposant de 20 à 60 actifs répartis sur trois ou quatre chantiers actifs, ce calcul donne généralement un montant mensuel compris entre CHF 3’000 et CHF 12’000. Face à ce chiffre, la tarification mensuelle par actif de Logifleet – qui s’adapte à la taille de la flotte – devient presque toujours une décision évidente. La plupart des clients récupèrent l’intégralité des coûts de mise en œuvre dès le premier trimestre d’utilisation.
La première étape ne nécessite ni audit complet de la flotte ni évaluation technique. Logifleet propose aux entreprises de construction suisses une analyse opérationnelle sans engagement – un échange structuré sur votre parc d’actifs actuel, vos principaux points de friction et une première estimation des dépenses récupérables. La plupart des entreprises constatent que cette analyse à elle seule change leur manière de percevoir les coûts liés à leurs équipements, qu’elles poursuivent ou non la mise en œuvre.
Au final, la question est simple : si CHF 114’000 par an est le montant qu’une PME de construction valaisanne a récupéré en rendant ses actifs visibles – quel est le chiffre équivalent pour votre flotte ?